La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicó datos de los mercados globales de carga aérea de enero de 2024 que indican un sólido comienzo para ese año.
La demanda total, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTKs*), aumentó un 18.4% en comparación con los niveles de enero de 2023 (19.8% para operaciones internacionales).
Este significativo repunte marca el mayor crecimiento anual en toneladas-kilómetro de carga (CTKs) desde la temporada de verano de 2021.
(Crecimiento internacional interanual de toneladas-kilómetro de carga por rutas)
La capacidad, medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (ACTKs), aumentó un 14.6% en comparación con enero de 2023 (18.2% para operaciones internacionales). Esto se debió en gran medida al crecimiento en la capacidad de la bodega. La capacidad de bodega internacional aumentó un 25.8% año tras año (a/a) gracias al impulso de los mercados de pasajeros.
«La demanda de carga aérea aumentó un 18.4% interanual en enero. Este es un sólido comienzo de año. En particular, el floreciente sector del comercio electrónico continúa ayudando a que la demanda de carga aérea se mantenga por encima del crecimiento tanto en el comercio como en la producción desde el último trimestre de 2023. El contrapeso a estas buenas noticias es la incertidumbre sobre cómo se desarrollará la desaceleración económica de China. Esto estará en la mente de los ejecutivos de carga aérea que se reunirán la próxima semana en Hong Kong para el Simposio Mundial de Carga Aérea de la IATA, con una agenda centrada en la digitalización, la eficiencia y la sostenibilidad», dijo Willie Walsh, Director General de la IATA.
El comercio transfronterizo global aumentó un 1.0% en diciembre en comparación con el mes anterior (-0.2% interanual). En enero, el Índice de Gerentes de Compras (PMI) de producción manufacturera mejoró a 50.3, superando la marca de 50 por primera vez en ocho meses, lo que indica expansión.
El PMI de nuevos pedidos de exportación también experimentó un aumento a 48.8, pero sigue por debajo del umbral crítico de 50, lo que sugiere una disminución continua pero desacelerada en las exportaciones globales. La inflación en las principales economías continuó disminuyendo desde su punto máximo en términos del Índice de Precios al Consumidor (IPC) en enero, alcanzando el 3.1% tanto en los EE. UU. como en la UE, y el 2.1% en Japón.
Sin embargo, el IPC de China indicó deflación por cuarto mes consecutivo, aumentando las preocupaciones sobre una desaceleración económica. La tasa de inflación negativa de China de -0.8% fue la más baja desde la Crisis Financiera Global en 2009.
Las aerolíneas latinoamericanas experimentaron un aumento del 13.4% en los volúmenes de carga en comparación con enero de 2023, un aumento notable en comparación con la ganancia del mes anterior (+6.4%). La capacidad en enero aumentó un 6.6% en comparación con el mismo mes en 2023.
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