El 13º Encuentro CEDOL, realizado en la Usina del Arte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, tuvo su foco en un hecho trascendental para el sector logístico argentino, como es el principio de acuerdo para conformar una mesa de diálogo entre los sindicatos del sector y las cámaras y federaciones que representan a las organizaciones, con el fin de avanzar en la actualización del marco laboral que rige a la actividad logística en pos de adaptarlo a los contextos actuales y aumentar su productividad.
“Las organizaciones miembro de CEDOL han demostrado que, a pesar de las difíciles circunstancias que nos plantea el actual proceso inflacionario, la sana relación proveedor cliente es el camino para buscar la productividad”, destacó Hernán Sánchez, presidente de CEDOL, en el inicio del encuentro, que compartió con Fabián Yannone, Presidente de la Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG).
En este sentido, destacó rol de la cámara como punto de encuentro para “trabajar con la comunidad y con el mercado, priorizando el diálogo y el intercambio de ideas”.
“La idea de este encuentro es poner dos temas arriba de la mesa que entendemos son el futuro de la logística: cómo el mundo y nosotros nos vamos a adaptar a la nueva problemática laboral, a las necesidades de las nuevas generaciones que tienen una manera distinta de relacionarse con el trabajo, además de la incorporación de la tecnología y la flexibilidad, dos cuestiones que son inevitables a la hora de la búsqueda de la productividad y de agregar valor. Y, por otro lado, el desarrollo sostenible de las operaciones logísticas, un tema que no se puede posponer más y en el que se debe avanzar más allá de las dificultades que plantea la coyuntura económica”.
Modernización laboral
“La actividad logística y las relaciones laborales del futuro” fue el título del módulo que abordó el tema central del encuentro, que contó con la participación de Lucio Zemborain, Asesor de CEDOL especializado en Derecho del Trabajo y de la Seguridad Social; Marcelo Bellotti, Secretario de Trabajo del Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación; y Ezequiel Jarvis, Subsecretario de Trabajo, Industria y Comercio del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
A modo de introducción al tema, Lucio Zemborain, señaló que “el mundo del trabajo se ha visto impactado por el uso de la tecnología, los cambios en los hábitos de consumo y en las organizaciones de las empresas”.
Sin embargo, destacó que “a pesar de estos grandes cambios registrados durante los últimos 40 años no se han producido cambios significativos en los marcos regulatorios del mercado del trabajo”.
Al respecto, precisó que “la Ley de Contratos de Trabajo el año próximo cumple 50 años de vigencia, y los cambios que se han producido lejos de ir hacia la productividad han tenido un sesgo proteccionista, en el campo individual de lo que son las relaciones del trabajo en la actividad, contamos con un convenio colectivo que lo negociamos hace 35 años que, con modificaciones, rige hasta el día de hoy”.
En relación al avance histórico que promete comenzar a cambiar esta situación, en especialista destacó, “en el día de ayer logramos convencer al sector sindical de la necesidad de adaptar nuevos mecanismos para contemplar aspectos que hacen a la tecnología y a la necesidad de que un operador logístico preste servicios las 24hs del día los 365 días del año, porque el consumidor, que es el destinatario final de las mercaderías y productos que transportan todos los operadores, pretenden que sean entregadas sus mercaderías cualquier día de la semana, incluso los sábados y domingos”.
“Esto recién comienza, pero somos optimistas de poder, de a poco, ir cambiando e ir agregando productividad a la prestación laboral, en el contexto de que el trabajador no pierda derechos ni se les bajen sus remuneraciones, ya que puede agregarse valor a la actividad sin agregar costo a la operación. Porque, en definitiva, los mayores costos de la actividad logística los termina pagando el consumidor”.
A su turno, Marcelo Bellotti, destacó en principio la velocidad con la que impactan hoy los avances tecnológicos en los mercados.
Luego, analizó las características del mercado laboral argentino y su capacidad de diálogo y de negociación, “Tenemos un país con un movimiento sindical fuerte, donde la negociación colectiva es un acervo de nuestra cultura del mundo del trabajo. Litigiosidad, previsión de pasivos contingentes, las inconsistencias que se dan en las cadenas productivas, la productividad y sus posibilidades de reparto equitativo tienen que ser materia de las futuras negociaciones”.
“Los principios del diálogo social, del tripartísmo, los principios que refieren a que ninguno de los actores involucrados entiendan que discutir una temática particular represente una complicación de sus derechos, es el único camino posible para poder hacer cambios consistentes en lo que tiene que ver con la adecuación de las relaciones laborales a los desafíos que nos plantea el mundo que vamos a tener por delante y el que ya tenemos al día de hoy”.
“Estamos convencidos que en el campo de los empresarios y de los trabajadores Argentina tiene la fuerza y la capacidad para construir consensos y llevar adelante los objetivos deseados para aumentar productividad, empleo de calidad, registrado y construir una sociedad más justa”.
En el mismo sentido, Ezequiel Jarvis, destacó el hecho de poder trabajar en conjunto “aún con diferentes visiones”, como es el caso de las autoridades nacionales y de la ciudad, que no son del mismo espacio político.
“A pesar de los avatares económicos, el sector logístico sigue siendo un sector pujante, que genera empleo, que busca las mejores condiciones de salud y seguridad para sus trabajadores”, destacó.
“Pero tiene que ser un sector que siga pensando en la productividad. Es imperioso que la modernización laboral llegue a la Argentina. El mundo del trabajo presenta desafíos que tenemos que atender rápidamente. Un país donde los niveles de pobreza y la alta conflictividad en la calle hacen que muchas veces perdamos de foco lo importante, que es el trabajo”, concluyó.
El impostergable desarrollo sustentable
Carlos Cirimelo, CEO de Andreani y presidente de la Mesa Directiva Pacto Global Argentina, fue el encargado de abrir el panel dedicado a la sustentabilidad, destacando que, a nivel mundial, el transporte es responsable del 24% de las emisiones de efecto invernadero, lo que pone al sector en la agenda principal de cómo la actividad logística impacta en el planeta.
Destacó además, que importantes estudios especializados indican que “en la cadena de suministro está entre el 55 y el 70% de las oportunidades para disminuir la huella de carbono”, lo que inevitablemente va a hacer que cada vez más dadores de carga y productores trabajen en su huella de carbono, “y los logísticos podemos brindar, además de servicios, nuestro know how en material sustentable”.
Por eso, destacó que el camino a la sustentabilidad es también “una oportunidad enorme de desarrollo para la logística. Existe un proceso de centralización en el mundo lo que genera aumentos del consumo y muchas más operaciones logísticas en el comercio global. Entender estas tendencias nos ayuda a mejorar nuestro negocio y a prepararlo para el futuro, ya que muchas veces las acciones están en nuestras manos”.
“El consumidor empieza a tener una relación más emocional con las marcas, por eso es importante que las empresas no solo digan que son socialmente responsables sino que realmente lo sean”.
En la misma línea se expresó Flavio Fuertes, Director Ejecutivo Pacto Global Argentina, quien señaló, “hace 20 años parecía una locura pensar que el mundo de las empresas podía unirse a los objetivos de las Naciones Unidas en relación a la reducción de la pobreza, la paz, la violencia de genero y el cuidado del medio ambiente, pero hoy en día estos objetivos coinciden cada vez más”.
En relación a esto, indicó que las empresas tienen que ser capaces de desarrollar habilidades para las que no estaban preparadas, pero que, a la vez, “las organizaciones cada vez más reconocen que la agenda de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU (ODS) representan una oportunidad para crear sociedades que sean más estables”.
“Las encuestas en todo el mundo nos muestran que los temas que más les preocupan a los empresarios son los temas sociales y ambientales. No les preocupan los temas financieros porque ya saben cómo resolverlos. Les preocupan la adaptación al cambio climático, el robo de datos cibernéticos, los denominados riesgos no financieros”.
“La sustentabilidad es una de las variables estructurales en las maneras de hacer negocios, y representa hoy la mejor carta de presentación de las organizaciones”, resaltó.
