A partir de la inversión de R$ 6,3 millones, como parte del «Plan de 100 días» del Ministerio de Transportes de Brasil, se consiguió recuperar la estructura dañada en territorio brasileño del enlace internacional que une las ciudades de Uruguaiana (RS) y Paso de Los Libres (ARG), con lo que el cruce volvió a estar totalmente operativo.
Además, tras cinco meses de obras, el puente ganó refuerzo de los bolardos, vigas, losas y arcos de apoyo, junto con otras mejoras que mejoran la seguridad vial y la fluidez del tránsito.
La importancia estratégica de este cruce internacional es vital para el intercambio comercial entre Argentina y Brasil, y también con Chile. En este sentido, las exportaciones brasileñas destinadas a estos países a través del puente totalizaron U$ 5,6 mil millones el año pasado.
Solo en 2022, de acuerdo con el Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes de Brasil (DNIT), cruzaron por el puente internacional cerca de 270 mil vehículos y un promedio de 740 camiones por día.
“Lo que ocurrió con el puente Uruguaiana ha ocurrido en muchos lugares del país. Este año tendremos R$ 22 mil millones para inversiones, para reconstruir y unir el país y hacer que Brasil vuelva a crecer y traiga el espíritu de liderazgo generoso que siempre hemos tenido con respecto a nuestros vecinos”, dijo el ministro de Transportes, Renan Filho.
Durante la ceremonia en la que se volvió a habilitar la totalidad del puente, se firmó la orden de servicio para la construcción de un nuevo cruce, que unirá Uruguaiana e Itaqui, cruzando el río Ibicuí, en la BR-472/RS.
También incluida en el Plan 100 Días, la nueva estructura estará junto al puente actual, que será desactivado. La previsión es que la obra esté concluida en tres años. El valor presentado por la oferta ganadora fue de aproximadamente R$ 221,4 millones por el Consorcio Nova Ponte Ibicuí.
