La IRU dio a conocer el lanzamiento de un plan de financiación flexible por 250 millones de euros para optimizar las inversiones en nuevas áreas de estacionamiento seguras para el transporte de cargas en todo el bloque regional.
Tal como lo comunicó la Organización Mundial del Transporte por Carretera (IRU), la Comisión Europea ha lanzado una convocatoria de financiación más flexible para un estacionamiento seguro en toda la UE, ampliando el alcance geográfico.
Al igual que en las dos convocatorias de financiación anteriores, la Comisión Europea ha puesto a disposición 250 millones de euros para proyectos de movilidad seguros.
La financiación cubre el desarrollo de nuevas áreas de estacionamiento seguras, la mejora de las existentes y los esfuerzos para mejorar la difusión de información sobre estacionamiento, incluida la disponibilidad, ubicación y precios de las áreas de estacionamiento.
Un salto de calidad y disponibilidad
Los requisitos prevén que las nuevas áreas seguras de estacionamiento para camiones (SSTPA) construidas con financiación del Mecanismo Conectar Europa (MCE) cumplan con las normas de la UE adoptadas en abril de 2022 .
Las mismas establecen el nivel mínimo de servicio que las SSTPA deben ofrecer a los conductores profesionales. Esto incluye instalaciones sanitarias amigables con el género, servicios de alimentos y bebidas, disponibilidad de Internet, suministro de energía y la presencia de puntos y procedimientos de contacto de emergencia.
Por su parte, IRU ayudó a desarrollar los estándares de la UE a través de su contribución a un estudio de 2019 y su participación en el Grupo de Expertos sobre SSTPA de la Comisión Europea.
El director de Defensa de la UE de IRU, Raluca Marian , dijo: “Damos la bienvenida al anuncio de fondos adicionales de la UE para nuestro sector. Los formuladores de políticas nos escucharon y ampliaron el alcance de la financiación para cubrir la red integral”.
Según el estudio de 2019, hay 300.000 plazas de aparcamiento para camiones disponibles en la UE, con un importante déficit de 100.000 plazas para satisfacer la demanda total. Sólo 7.000 plazas de aparcamiento, o menos del 3% de las plazas de aparcamiento existentes en la UE, se encuentran en zonas certificadas como seguras.
